第335章 客机迫降成功率1%到3%!

一般来说，飞机不能正常降落的原因有很多。

        原因一，雷雨天气不利于降落。

        雷雨天气飞行，飞机会产生强烈的颠簸，容易损坏飞机的结构，强烈的雷电还会击毁飞机。

        在航线上如果遇到雷雨就要饶飞过去，饶飞时也会发生颠簸，这时就请旅客们坐好，系好安全带为了确保飞行安全，一般遇到雷雨天气都要取消飞行。

        原因二，大雪天气不利于降落。

        大雪后，跑道被白雪覆盖，在积雪上起落，降落会使阻力发生变化，轮胎打滑，这也是不利于飞行的。只有扫清跑道上的积雪，飞机才能正常起飞和降落。小雪天则影响不大是可以飞行的！

        原因三，那就是飞机发生故障的时候了。这个容易理解！

        很不幸！

        这架从国外飞回中国中都市机场的小客机，可以说是连中三元了。

        从国外时，就有雷雨出现，但是绕过去了。当然也是在那个时候残存下了隐患，为后面的故障产生给了不安定因素。

        当它回到中国中都市这边时，亦然才一晚上而已，天气急变，机场竞然大雪。

        所以，它又要等机场清理大雪之后才能降落。

        但是，这个时候，渐渐的飞机因为之前的原因，开始出现一些小故障了，哪怕没有大雪，现在也是无法降落了。

        好在，有空中加油机，冒险给它加了油，否则早就掉下来了。

        但是，这并不是长久之计。这个倒霉的小客机，这下真是惨了。

        如果故障不修好，哪怕有油飞到其它机场，结果也会是一样的。

        另外，不是有空中加油机就万事不怕的，每次空中加油，可以说都是一次生与死的考验，犹其是对于有故障的飞机来说。

        所以，按现在的情况来看，如果半天内不能解决问题，等待他们的结果，是人们不愿意看到的。

        电视新闻上，各电视台陆续开始集中报道这个新闻。

        很快，小客机上客人们的家属都纷纷接到了机场和有关部门，打来的电话。

        这些家属们一个接一个的脸上全是着急的神情，来到了机场，或正在路上。

        出事的飞机，机型是图-154的兄弟机型。

        （Тu-154）是前苏联图波列夫设计局研制的三发中远程客机。当年在北大西洋公约组织的代号称为“大意”（）。同类机型是美国的波音727、英国的三叉戟客机。

        它的这个兄弟机型，被称为后协和时代最快的客机，巡航速度可达/h。

        截止2006年停产时，图-154各型已生产935架。大部分由前苏联以及俄罗斯民航使用。国外用户有保加利亚、匈牙利、罗马尼亚、古巴、波兰、朝鲜、叙利亚、伊朗和中国等。

        翼展27。55米，机翼面积134。45平方米，机长29。90米，载客量：50-80人。

        空重50吨，最大起飞重量70吨！

        渐渐的，各中国电视台开始重视起这次飞机故障事件，越来越多的新闻开始集中报道这件事。

        “观众朋友们，这里是河南电视台。据悉，此次中都市境外回归客机上，有数十名乘客，其中中国乘客占了80到3到5到3%，呵呵。

        来来来，我们先谈谈每个人事后能赔多少钱吧！


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