第230章 车身改造，碳素纤维
这次过丁毅，白离只要不犯什么致命错误就不会有问题。
尤其是在丁家兄妹的士气都已经被击溃的情况下，容易犯错误的只会是对方，而不是白离。
剩下的圈数，白离跑的比较舒服，看到两兄妹不挺的追赶自己，而他前面没人挡着，很快便将优势越拉越大。
丁家兄妹心知，自己这次算是栽了，现在只希望给白离的暗号，他能破解开。
没有丝毫悬念，这次比赛，白离获得了最后的胜利。
“滴，检测到宿主完成隐藏任务，在一圈范围内完成二人车，直至比赛结束没有被二人反。
任务奖励，可以对车身的具体部位进行改制，包括：避震器、后视镜改装、轮胎、轮毂尺寸、车身材料，请选择。”
白离开始衡量这些东西，避震器是一个好东西，在赛车里面车子的避震器可谓是一个十分重要的部件，一个避震器就得8万！
但是现在这东西还不是最紧迫的，现在有蝴蝶的帮助，这个东西还可以晚点再弄，先不着急。
至于后视镜改装，赛车几乎都是锥体后视镜和那种减少风阻三角形的后视镜，这东西成本低，而且几乎是赛车的标配。
换句话说，如果你是赛车，要是没有这东西，你都不好意思上场，极其容易被当成外行，它的存在标志着一个态度，我是认真的！
轮胎的材料也十分重要，而且它是易损品，重要，但消耗却也不小，也是赛车花销的一个大头所在。
但是好在蝴蝶拥有自我修复功能，这就可以省下一大笔钱，而且一个好的轮胎可以提高车子的抓地力，将度再次提高一截。
轮毂尺寸这种东西暂时可以先不用考虑，现在的轮毂尺寸完全够用。
不过最令白离心动的就是车身材料，它可是一个好东西，换上更加轻便的车身材料，车子重量轻了，度必然可以再上一个档次。
但是问题随之来了，车子的确轻了，但是强度呢？白离这一身钢筋铁骨可是与车身硬度紧密相连！
“蝴蝶，如果改装车身材料，钢铁之躯会不会受到影响，我会不会被人随意射杀？”
“呵呵，你当系统是无良黑改装店？用压缩帆布当碳素纤维卖？
系统可是打着世界顶尖科技的名号，虽然不及宇宙黑科技那么吊，但是强度自然没问题，换上之后，强度不会降低，甚至还能提高一个档次，你值得拥有！”
白离也是呵呵一笑，心里腹诽道，“系统可不是就是无良黑改装店！改造的价格那么贵！自己都这么多钱了，但依然改装不起！
而且任务还越来越难！这次要不是运气好现座驾野马有65oo转扭力陡增这个特性靠什么赢！麻蛋的！”
心里控诉完了，白离换上一个笑脸，“那我就选车身材料改造，材料就选碳素纤维！”
（冷知识：碳纤维是很贵的材料，耐热重量轻，而且密度也很好，最重要的是外观也非常漂亮。
一般跑车只是加点，点缀下，但是那些级跑车的话几乎是全身，比如说兰博基尼的级盖拉多版、帕加尼、柯尼塞格也是满身碳纤维。
碳纤维是目前最适合赛车的材料，与传统的金属材料相比，碳纤维的强度、刚度和抗冲击性能总体来说都有优势，尤其是单位重量的各项性能明显优于金属材料。
回顾 F1 历史，我们也能明显的看到，相比于过去的金属材料赛车，碳纤维赛车在成绩和安全性能两方面都有着巨大的优越性。
就比如说2o14年银石赛道莱科宁的事故，当时莱科宁的法拉利赛车在失控之后最终一头撞向护墙。
以大约 24o 公里的时笔直的撞到护墙上，碰撞瞬间的冲击高达47g，随后赛车被弹回赛道。
在赛道上转着圈穿过密集的 F1 赛车车流，然后撞到了对面的护栏上，在这期间还击中了马萨的赛车。
这样的撞击之后，莱科宁只是轻微擦伤了脚踝和膝盖，自己能爬出赛车。
如果这样的安全性能都不能说服你，那你可以想一下，如果这是一辆关门声音比较厚实的神车，这样的碰撞结果会怎样？
赛车的设计，或者说所有性能车的设计，其实是一个典型的工程问题，通俗地说就是「戴着镣铐跳舞」。
要更快的车，可以，但是可能不安全；要更安全的车，可以，但是可能不快。所谓的工程设计，就是在这之中找到一个最佳的平衡点。
简单说，就是在满足最低的安全要求的前提下，尽量取得最高的赛车性能，而就工程材料而言，这个最佳的平衡点目前来看就是碳纤维。
要注意，我们所说的「碳纤维」，其实是「碳纤维增强复合材料」的简称和俗称，与真正的「碳纤维」是有区别的。
简单理解，真正的「碳纤维」就像是一根一根的毛线，而我们通常所说的「碳纤维」则是这些毛线织成的各种毛衣、围巾、手套等等。
所谓的碳纤维增强复合材料，其实就是用很多碳纤维，按照一定的方向排布，然后用树脂或者其它黏合材料紧密的连接成一体。
我们可以通过调整所谓的fiber-vo1ume-franet，也就是纤维体积比，来控制碳纤维材料的最终性能。
「纤维」的性能就是单纯的测量单一的圆柱体，这样测试出来的性能非常惊人，也就是很多人甚至有些科普读物里常说的数倍甚至十倍于钢材。
但是真正工程应用中使用的并不是单一的一根一根的纤维，而是纤维和树脂共同组成的「纤维复合材料」，其工程性能不仅仅取决于单根纤维的性能，还受树脂性能和纤维密度的影响，更受纤维方向的影响。
也就是说，最终碳纤维材料的性能，其实是纤维性能和填充树脂性能的“加权平均”。
对于大多数碳纤维复合材料来说，测试的结果虽然可能强于钢材，但差别并没有达到天差地别的程度，引自：知乎，猪小宝。
这章就碳纤维有些谈的有些多，但是碳纤维在生活中实在是太普遍，鱼竿、自行车等等，其中良莠不齐，给大家普及一下，免得大家上当受骗。）
车身材料改造完毕，白离的心情大好，在终点等着丁家兄妹，而轲叔也下来陪在白离身边。
二人下车看到白离面色不善，摸了摸自己的光头，丁毅走到白离面前，“不要以为赢了一把就可以“看”不起我们！今晚最好小心点！”
白离细细品味丁毅的话...
(本章完)
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